|
|
Remonderdelen
|
Onderhoud aan het remsysteem moet deskundig worden uitgevoerd,
bij voorkeur door een erkend revisiebedrijf.
|
|
| Voordrukventiel |
  |
Het voordrukventiel is noodzakelijk bij een gecombineerd systeem van schijfrem en trommelrem. Het voordrukventiel vervangt in zekere zin het (standaard) bodemventiel in de hoofdremcilinder. Het bodemventiel in een gecombineerd systeem heeft een klein gaatje.
Het voordrukventiel zorgt voor een restdruk in de leiding naar de trommelremmen.
ONDERHOUD
Bij revisie van het remsysteem is het noodzakelijk dit voordrukventiel te inspecteren. Alle onderdelen moeten goed gereinigd worden met spiritus. Op de kogel zit veelal aanslag of deze is plaatselijk verroest, waardoor hij niet meer goed functioneert. De rubber afdichtring in de messing houder kan verteerd zijn, waardoor de afdichting niet werkt.
|
| Remcilinder |
  |
| Indien de zuigers niet meer soepel heen en weer bewogen kunnen worden moet de remcilinder gereviseerd worden. Een revisieset bestaat uit alleen de rubberonderdelen of compleet met zuigers. Let op de stand van de afdichtrubbers of cups. Het kan nodig zijn dat de cilinderwand gehoond moet worden. Voor het open- en dichtdraaien van het ontluchtingsventiel (M6) heeft u ringsleutel slw 7 mm nodig,
Volg de ATE-specificaties op of laat een erkend revisiebedrijf dit uitvoeren.
Overweeg de aanschaf van een nieuwe remcilinder. Reinig een oud exemplaar van binnen, controleer de rubber afdichtringen. Monteer de rubber afdichtringen met een conische doorn en monteer de onderdelen met ATE montagepasta.
Het nummer op de remcilinder geeft globaal de diameter aan.
|
|
|
Nummer
op
cilinder
|
nominale
diameter |
grootst
toegelaten
diameter |
minimum
diameter
zuiger |
grootste
speling |
ATE cup nr. |
|
14
|
14,29 |
14,39 |
14,16 |
0,23 |
3.3401-1401.1 |
|
15
|
15,87 |
15,97 |
15,74 |
0,23 |
3.3402-1501.1 |
|
17
|
17,46 |
17,56 |
17,33 |
0,23 |
3.3402-1701.1 |
|
19
|
19,05 |
19,16 |
18,90 |
0,26 |
3.3402-1901.1 |
|
20
|
20,64 |
20,75 |
20,49 |
0,26 |
3.3402-2001.1 |
|
| Overzicht remcilinders en maatvoering cilinder - zuiger met maximum toleranties |
 Demonteer remleidingen altijd met een open-ring sleutel. |
|
|
| Hoofdremcilinder voor 1000 en TT |
 |
De primaire afdichting zit over de zuigerdrukveer en de secondaire afdichting zit om de zuiger. Het bodemventiel wordt door de zuigerdrukveer tegen de bodem gedrukt.
Na demontage moeten altijd nieuwe afdichtrubbers en eventueel een nieuwe zuiger worden gemonteerd. Eventueel de cilinderwand honen volgen de ATE specificaties. De secondaire afdichtring monteren met een conische doorn en de onderdelen monteren met ATE montagepasta.
AANDACHTPUNTEN
Bij het bodemventiel ontstaat slib of roestvorming: altijd goed reinigen. Het bodemventiel goed reinigen of vervangen. Zorg ervoor dat het kleine kanaal bij A (0,8 mm) schoon en open is, want via deze opening wordt het gesloten systeem bijgevuld met remvloeistof.
Bij de TT uitvoering zit er een blauwe tape om de cilinder met daarop de tekst:
Ansluß mit Spezial Bodenventil.
|
| Remlichtschakelaar |
 |
De remlichtschakelaar is een vrijwel onderhoudsvrij onderdeel.
Bij oplopende remdruk worden de 2 aansluitlippen verbonden door een verzilverde plaat.
Alleen de drukopening kan wel eens dichtslibben.
|
|
|
|
|
