 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
|||||||
Klepspeling stellen |
| De klepspeling moet iedere 7.500 km gecontroleerd worden. Meten tussen de stelschroef van de tuimelaar en de klepsteel. |
| De klepspeling van de inlaat- en uitlaatklep moet 0,20 mm bedragen, gemeten bij koude motor. |
| Om vroegtijdig inbranden van de uitlaatkleppen te voorkomen kan deze klepspeling op maximaal 0,25 mm worden ingesteld. Hieronder het systeem om de kleppen snel te controleren en te stellen. |
 |
| CILINDER 1 op ontsteken zetten |
| Verdraai de krukas totdat de rotor in het verdelerhuis bij het merkteken staat. Stel de inlaatklep 1 en 2. Stel de uitlaatklep 1 en 3. |
| CILINDER 4 op ontsteken zetten |
| Verdraai de krukas totdat de rotor in het verdelerhuis tegenover het merkteken staat. Stel de inlaatklep 3 en 4. Stel de uitlaatklep 2 en 4. |
| Met 1 krukasomwenteling van 360 graden zijn alle kleppen nagesteld. Draai de krukas helemaal rond en controleer de ingestelde klepspelingen. |
| Gereedschap |
| Ringsleutel 14 Grote schroevendraaier Voelermaat 0,20 en 0,25 |
| Materiaal |
| Nieuwe klepdekselpakkingen Afdichtpasta Elring Dirko HT (rood) |
| TIP |
| Controleer de contactpunten Controleer het ontstekingstijdstip Controleer de speling van de distributieketting Controleer de nokkenas en de loopvlakken van de tuimelaars (gebruik spiegeltje) Geef de tuimelaars en de nokken extra olie voordat de klepdeksels gemonteerd worden Controleer de speling van de verdeler-as, zie onderhoud verdeler |
| Naar boven |
Klepspeling instellen tussen stelschroef en klepsteel