|
De animatie laat de roterende beweging zien van de 3-hoekige rotor (zuiger) in de mantel (trochoïde-vorm) én die van de excenteras, donker- en lichtgroen, met een zwarte punt.
Op het excentrische deel van de excenteras, lichtgroen, draait de rotor gelagerd rond.
Door de beweging van de rotor over het excentrische deel én de binnenvertanding die wordt afgewikkeld over het kleine vaste tandwiel, ontstaat de typische excentrisch-roterende beweging.
Op de buitenkant van de excenter-rotor-lagering is een lichtgele punt geplaatst om de excenter-verdraaiing ten opzichte van de rotor-lagering, met blauwe punt, te tonen.
De motor werkt volgens het 4-takt principe.
Inlaat - compressie - arbeid - uitlaat.
|
|
Elke 120 graden van de rotor-verdraaiing vindt een arbeidsmoment plaats, ná het moment van de ontsteking met de bougievonken.
De binnenvertanding van de rotor (aangegeven met een blauwe punt in de lichtblauwe rand) wikkelt zich af over het kleine vaste centrale tandwiel (aangegeven met donkerblauw).
Het gelagerde deel van de excenteras (donkergroen met zwarte punt) draait vrij (gelagerd) binnenin het vaste centrale kleine tandwiel / lagerhuis en draait 3x zo snel als de rotor.
De excenteras drijft direct de koppeling, de versnellingsbak en het differentieel aan.
Rechtsboven wordt het benzinemengsel door de vacuümwerking naar binnen gezogen (gele pijl), links vindt de compressie en de ontsteking van het benzinemengsel plaats en volgt de arbeidslag en rechts-onder zit het uitlaatkanaal (blauwe pijl).
Inlaat- en uitlaatkleppen ontbreken bij deze motor.
De NSU Wankel Spider motor heeft 1 rotor.
De NSU Ro 80 motor heeft 2 rotors.
De motoren zijn watergekoeld.
|
